Denki Tetsudo Jigyo Hassho Sites

First electric streetcar

Not Tokyo, but Kyoto is the first city where an electric streetcar was introduced. There is a stele “Denki Tetsudo Hasshono Chi” is found at the corner of Takeda Kaido and Uoya Dori. Now Otesuji is a ...

First electric streetcar

Not Tokyo, but Kyoto is the first city where an electric streetcar was introduced. There is a stele “Denki Tetsudo Hasshono Chi” is found at the corner of Takeda Kaido and Uoya Dori. Now Otesuji is a ...

日本の「電気」鉄道事業発祥の地の石碑です

単なる石碑、石柱が残っているだけでかつての面影はありません。京都の伏見の駿河屋本店の玄関口。京都駅の烏丸口にある石碑も同趣旨の石碑。一方の起点(終点)を表していると思われる。こちらは伏見区油掛町の竹田街道にある「発祥の地」の石碑です。我国最初の電気鉄道である「京都電気鉄道株式会社伏見線」が明治２８年、１８９５年に旧東海道線南側からこの油掛町まで６ｋｍを結んで開通したことを記念する石碑です。碑が建て...

日本の「電気」鉄道事業発祥の地の石碑です

単なる石碑、石柱が残っているだけでかつての面影はありません。京都の伏見の駿河屋本店の玄関口。京都駅の烏丸口にある石碑も同趣旨の石碑。一方の起点(終点)を表していると思われる。こちらは伏見区油掛町の竹田街道にある「発祥の地」の石碑です。我国最初の電気鉄道である「京都電気鉄道株式会社伏見線」が明治２８年、１８９５年に旧東海道線南側からこの油掛町まで６ｋｍを結んで開通したことを記念する石碑です。碑が建て...

京都駅から伏見まで

京都駅北口の北東の端にある石碑で、国鉄や京都の私鉄6社などが共同で建てただけあってなかなか立派な石碑です。京都駅から伏見までの路面電車が日本最初の電気鉄道だったそうです。しっかりと説明書きもあるので、理解もしやすいです。