大規模な再開発が進みましたが、地形や区画が複雑で、まだまだごちゃごちゃしていてなかなか分かりにくいですよね。ゆっくり探検してみたいものですが、なかなか実現には至らいところです。
きれいな公園の奥に突然祠があります。祠の中には罰当たりなことにゴミが捨ててありました。もしかしたらあまり管理されていないのかもしれません。
戸塚宿の鬼門よけの祠です。戸塚駅の北のほうに建てられています。江戸時代でいうと、戸塚宿の中心から見て鬼門=北東側ですね。周辺は宅地化とか区画整理が進んでおり、昔の戸塚宿の面影は何もないです。
開かずの踏切だったJR戸塚駅近くの大踏切がなくなり、車は地下道に、その上にできた公園にある。以前は違う場所にあったが大踏切の工事に伴いここに移動した。1655年頃に造られた庚申塔が中にあったことがわかる。旧東海道、戸塚の歴史が学べる。
開かずの踏み切りの改良効果は
大規模な再開発が進みましたが、地形や区画が複雑で、まだまだごちゃごちゃしていてなかなか分かりにくいですよね。ゆっくり探検してみたいものですが、なかなか実現には至らいところです。
鬼よけの祠らしいです
きれいな公園の奥に突然祠があります。祠の中には罰当たりなことにゴミが捨ててありました。もしかしたらあまり管理されていないのかもしれません。
戸塚宿の鬼門よけ
戸塚宿の鬼門よけの祠です。戸塚駅の北のほうに建てられています。江戸時代でいうと、戸塚宿の中心から見て鬼門=北東側ですね。周辺は宅地化とか区画整理が進んでおり、昔の戸塚宿の面影は何もないです。
旧東海道の戸塚宿の歴史が学べる
開かずの踏切だったJR戸塚駅近くの大踏切がなくなり、車は地下道に、その上にできた公園にある。以前は違う場所にあったが大踏切の工事に伴いここに移動した。1655年頃に造られた庚申塔が中にあったことがわかる。旧東海道、戸塚の歴史が学べる。