李庄从明代开始就是长江上游的重要码头和物资集散地,可以想象当年的繁华。镇上羊街5号胡家院,建于清代中晚期,砖木结构,以门厅、堂屋、厢房构成四合院。门楼非常考究,石雕砖墙,门联为“涪水桂轮地灵钥户,花庄鹿溷光泽遗芬。”现在是长江航运陈列馆。长江从秦代开始通航,最早是独木舟和木筏,然后再通木船、帆船。轮船问世前,木船、帆船一直是长江航运的主要交通工具。晚清时期,全长江干、支流拥有各类木帆船17万只,总吨位在340万吨左右,有近300万人经营木帆船运输业。川江号子,是船工们在千年木船航运中为统一动作和节奏,由号工领唱,众船工帮腔、合唱的一种一领众和式的汉族民间歌唱形式,是在劈波斩浪、团结拼搏中形成的生命之歌。
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李庄从明代开始就是长江上游的重要码头和物资集散地,可以想象当年的繁华。镇上羊街5号胡家院,建于清代中晚期,砖木结构,以门厅、堂屋、厢房构成四合院。门楼非常考究,石雕砖墙,门联为“涪水桂轮地灵钥户,花庄鹿溷光泽遗芬。”现在是长江航运陈列馆。长江从秦代开始通航,最早是独木舟和木筏,然后再通木船、帆船。轮船问世前,木船、帆船一直是长江航运的主要交通工具。晚清时期,全长江干、支流拥有各类木帆船17万只,总吨位在340万吨左右,有近300万人经营木帆船运输业。川江号子,是船工们在千年木船航运中为统一动作和节奏,由号工领唱,众船工帮腔、合唱的一种一领众和式的汉族民间歌唱形式,是在劈波斩浪、团结拼搏中形成的生命之歌。
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